唯一不被骂的日系车,比轩逸漂亮,油耗低,仅售8万

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12: 04: 21杨戈说汽车

“外观非常运动”似乎被用作几乎每辆新车的标题。事实上,一个充满活力和时尚的模式可以吸引很多消费者,但毕竟大多数人都注重外观,但更注重实用性。吃。与“流行”涡轮机组合相比,它不如富配置好。说到这款车,我想每个人都应该熟悉它。也许每个人对Tatsuda的印象仍然存在,燃油效率和耐用性。同年,11款车型首次使用1.6T涡轮增压发动机,杀死大众高尔夫的动力也是名副其实的小钢炮。后来,由于市场表现和成本不佳,辛达重返1.6L。吸入发动机,但现在销售很惨淡,只有约80,000的低匹配。在这个停车难的时代,购买两厢车是个不错的选择!

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在外观方面,可以说日产没有短板,360度没有死角,非常符合人们的审美观。正面采用了V-Motion系列设计,同时也指日产Pulsar车型的一些设计元素,使得新车的整体风格时尚实用,更具运动感和时尚感,所以这款车充满了体育,也吸引了大量年轻消费者!

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在车身尺寸方面,车身尺寸为4,393mm/1,766mm/1524mm,轴距为2,700mm。似乎内部空间仍然有保障。身体的侧线很突出,16英寸的边缘(17英寸的顶部)看起来并不吝啬。尾部形状更复杂,尾灯类似于轩逸,安装在扰流板上的高制动灯非常运动。

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对于内饰,方向盘采用多功能三位置方向盘。中控台配有带触摸功能的7英寸多媒体屏幕。仪表板还配备了5英寸TFT全彩显示屏自发光仪表。 3D图像显示模式显示驾驶状态以及诸如里程和剩余燃料的相关驾驶信息。顶级车型还配备了加热真皮座椅,双区域气候控制等。此外,添加一些皮革材料也使新车看起来更精致。

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在动力方面,该车配备1.6自然吸气和1.6T涡轮增压发动机。与现有型号相比,这两种电源都没有升级。特别是1.6自然吸气式CVT变速箱具有缓慢的动态响应和后端加速度的缺点。应该没有改善。幸运的是,有消息称新款骐达将在后期配备1.2T发动机,这将改善动力问题。根据目前的油价,国道和高速公路每公里消耗不到4美分。

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小编结论:东风日产Tatsuda的空间非常大。这是日本产品品牌的一大优势。自然吸气式发动机与CVT结构相匹配,带来良好的燃油经济性和良好的稳定性。家更好,但很自然。吸入发动机的一个小问题是动力有点肉,而驾驶可能是暴力是不够的。唯一没有被束缚的日本车比Sylphy更漂亮。油耗只有80,000,你还买高尔夫?

“外观非常运动”似乎被用作几乎每辆新车的标题。事实上,一个充满活力和时尚的模式可以吸引很多消费者,但毕竟大多数人都注重外观,但更注重实用性。吃。与“流行”涡轮机组合相比,它不如富配置好。说到这款车,我想每个人都应该熟悉它。也许每个人对Tatsuda的印象仍然存在,燃油效率和耐用性。同年,11款车型首次使用1.6T涡轮增压发动机,杀死大众高尔夫的动力也是名副其实的小钢炮。后来,由于市场表现和成本不佳,辛达重返1.6L。吸入发动机,但现在销售很惨淡,只有约80,000的低匹配。在这个停车难的时代,购买两厢车是个不错的选择!

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在外观方面,可以说日产没有短板,360度没有死角,非常符合人们的审美观。正面采用了V-Motion系列设计,同时也指日产Pulsar车型的一些设计元素,使得新车的整体风格时尚实用,更具运动感和时尚感,所以这款车充满了体育,也吸引了大量年轻消费者!

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在车身尺寸方面,车身尺寸为4,393mm/1,766mm/1524mm,轴距为2,700mm。似乎内部空间仍然有保障。身体的侧线很突出,16英寸的边缘(17英寸的顶部)看起来并不吝啬。尾部形状更复杂,尾灯类似于轩逸,安装在扰流板上的高制动灯非常运动。

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对于内饰,方向盘采用多功能三位置方向盘。中控台配有带触摸功能的7英寸多媒体屏幕。仪表板还配备了5英寸TFT全彩显示屏自发光仪表。 3D图像显示模式显示驾驶状态以及诸如里程和剩余燃料的相关驾驶信息。顶级车型还配备了加热真皮座椅,双区域气候控制等。此外,添加一些皮革材料也使新车看起来更精致。

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在动力方面,该车配备1.6自然吸气和1.6T涡轮增压发动机。与现有型号相比,这两种电源都没有升级。特别是1.6自然吸气式CVT变速箱具有缓慢的动态响应和后端加速度的缺点。应该没有改善。幸运的是,有消息称新款骐达将在后期配备1.2T发动机,这将改善动力问题。根据目前的油价,国道和高速公路每公里消耗不到4美分。

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小编结论:东风日产Tatsuda的空间非常大。这是日本产品品牌的一大优势。自然吸气式发动机与CVT结构相匹配,带来良好的燃油经济性和良好的稳定性。家更好,但很自然。吸入发动机的一个小问题是动力有点肉,而驾驶可能是暴力是不够的。唯一没有被束缚的日本车比Sylphy更漂亮。油耗只有80,000,你还买高尔夫?